लगभग 9W कंपनियां बंद हो गईं, और बड़ी संख्या में कारखानों को जबरन बंद कर दिया गया...

लगभग 9W कंपनियां बंद हो गईं, और बड़ी संख्या में कारखानों को जबरन बंद कर दिया गया...

कम श्रम लागत, कम उत्पादन सामग्री और नीतिगत समर्थन के कारण, वियतनाम ने हाल के वर्षों में कई विदेशी कंपनियों को अपने यहाँ कारखाने बनाने के लिए आकर्षित किया है। यह देश दुनिया के प्रमुख विनिर्माण केंद्रों में से एक बन गया है, और यहाँ तक कि "अगली दुनिया का कारखाना" बनने की महत्वाकांक्षा भी रखता है। विनिर्माण उद्योग के विकास पर भरोसा करते हुए, वियतनाम की अर्थव्यवस्था भी तेज़ी से बढ़ी है और दक्षिण पूर्व एशिया की चौथी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बन गई है।

हालाँकि, इस भयंकर महामारी ने वियतनाम के आर्थिक विकास को भारी चुनौतियों का सामना करना पड़ा है। हालाँकि यह एक दुर्लभ घटना थी“महामारी की रोकथाम के लिए आदर्श देश”इससे पहले, वियतनाम“असफल”इस वर्ष डेल्टा वायरस के प्रभाव के कारण।

लगभग 90,000 कंपनियाँ बंद हो गईं, और 80 से ज़्यादा अमेरिकी कंपनियों को "नुकसान" उठाना पड़ा! वियतनाम की अर्थव्यवस्था के सामने बड़ी चुनौतियाँ हैं

8 अक्टूबर को, वियतनाम के महत्वपूर्ण लोगों ने कहा है कि महामारी के प्रभाव के कारण, इस वर्ष राष्ट्रीय आर्थिक विकास दर केवल 3% रहने की संभावना है, जो पहले निर्धारित लक्ष्य 6% से बहुत कम है।

यह चिंता निराधार नहीं है। वियतनाम सांख्यिकी ब्यूरो के आंकड़ों के अनुसार, इस वर्ष की पहली तीन तिमाहियों में, लगभग 90,000 कंपनियों ने परिचालन निलंबित कर दिया है या दिवालिया हो गई हैं, और उनमें से 32,000 ने पहले ही अपने विघटन की घोषणा कर दी है, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 17.4% की वृद्धि है। यह तथ्य कि वियतनाम के कारखाने अपने दरवाजे नहीं खोलते हैं, न केवल देश की अर्थव्यवस्था को प्रभावित करेगा, बल्कि उन विदेशी कंपनियों को भी "प्रभावित" करेगा जिन्होंने ऑर्डर दिए थे।

विश्लेषण में बताया गया है कि तीसरी तिमाही में वियतनाम के आर्थिक आंकड़े इतने खराब थे, मुख्यतः इसलिए क्योंकि इस अवधि के दौरान महामारी अधिक फैल गई, कारखानों को बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा, शहरों को नाकाबंदी करने के लिए मजबूर होना पड़ा, और निर्यात पर भारी असर पड़ा...

वियतनाम के हनोई में सेकेंड-हैंड मोबाइल फोन और मोबाइल फोन एक्सेसरीज के निर्माता झोउ मिंग ने कहा कि उनका अपना व्यवसाय घरेलू स्तर पर नहीं बेचा जा सकता है, इसलिए अब इसे केवल बुनियादी जीवनयापन के रूप में ही माना जा सकता है।

"महामारी फैलने के बाद, मेरा व्यवसाय बहुत निराशाजनक कहा जा सकता है। हालाँकि जहाँ महामारी बहुत गंभीर नहीं है, वहाँ काम शुरू हो सकता है, लेकिन माल का प्रवेश और निकास प्रतिबंधित है। जो माल दो या तीन दिनों में सीमा शुल्क से बाहर निकल सकता था, उसे अब आधे महीने से एक महीने तक के लिए टाल दिया गया है। दिसंबर में, ऑर्डर स्वाभाविक रूप से कम हो गए।"

बताया जा रहा है कि जुलाई के मध्य से सितंबर के अंत तक, दक्षिणी वियतनाम में नाइकी के 80% जूता कारखाने और लगभग आधे परिधान कारखाने बंद हो गए हैं। हालाँकि यह अनुमान है कि अक्टूबर में कारखाने में चरणबद्ध तरीके से काम फिर से शुरू हो जाएगा, फिर भी कारखाने को पूर्ण उत्पादन शुरू करने में कई महीने लगेंगे। अपर्याप्त आपूर्ति के कारण, वित्त वर्ष 2022 की पहली तिमाही में कंपनी का राजस्व अभी भी अपेक्षा से कम है।

सीएफओ मैट फ्रीडे ने कहा, "नाइकी को वियतनाम में कम से कम 10 सप्ताह का उत्पादन नुकसान हुआ, जिससे इन्वेंट्री में कमी आ गई।"

नाइकी के अलावा, एडिडास, कोच, यूजीजी और वियतनाम में बड़े पैमाने पर उत्पादन करने वाली अन्य अमेरिकी कंपनियां भी प्रभावित हुई हैं।

जब वियतनाम महामारी की चपेट में बुरी तरह फँस गया और उसकी आपूर्ति श्रृंखला बाधित हो गई, तो कई कंपनियों ने "पुनर्विचार" करना शुरू कर दिया: क्या उत्पादन क्षमता को वियतनाम ले जाना सही था? एक बहुराष्ट्रीय कंपनी के अधिकारी ने कहा, "वियतनाम में आपूर्ति श्रृंखला बनाने में 6 साल लगे, और हार मानने में सिर्फ़ 6 दिन लगे।"

कुछ कंपनियाँ अपनी उत्पादन क्षमता को वापस चीन में स्थानांतरित करने की योजना बना रही हैं। उदाहरण के लिए, एक अमेरिकी जूता ब्रांड के सीईओ ने कहा, "चीन इस समय दुनिया के उन गिने-चुने स्थानों में से एक है जहाँ से सामान प्राप्त किया जा सकता है।"

महामारी और अर्थव्यवस्था दोनों के खतरे के कारण वियतनाम चिंतित है।

टीवीबीएस के अनुसार, 1 अक्टूबर को, वियतनाम के हो ची मिन्ह सिटी ने शून्य रीसेट को त्याग दिया और पिछले तीन महीनों से जारी महामारी-रोधी नाकाबंदी को हटाने की घोषणा की, जिससे औद्योगिक पार्क, निर्माण परियोजनाएँ, शॉपिंग मॉल और रेस्टोरेंट फिर से खुल सकें। 6 अक्टूबर को, इस मामले से परिचित एक व्यक्ति ने बताया: "अब हम धीरे-धीरे काम फिर से शुरू कर रहे हैं।" कुछ अनुमानों के अनुसार, इससे वियतनाम के कारखानों के प्रवास का संकट हल हो सकता है।

8 अक्टूबर की नवीनतम खबर से पता चलता है कि वियतनामी सरकार डोंग नाई प्रांत में नेन तक द्वितीय औद्योगिक क्षेत्र में संयंत्र को 7 दिनों के लिए काम निलंबित करने के लिए मजबूर करना जारी रखेगी, और निलंबन अवधि 15 अक्टूबर तक बढ़ा दी जाएगी। इसका मतलब है कि इस क्षेत्र में कारखानों में जापानी कंपनियों का निलंबन 86 दिनों तक बढ़ा दिया जाएगा।

इससे भी बदतर बात यह है कि कंपनी के दो महीने के बंद के दौरान, ज़्यादातर वियतनामी प्रवासी मज़दूर अपने गृहनगर लौट गए हैं, और विदेशी कंपनियों के लिए इस समय उत्पादन फिर से शुरू करने के लिए पर्याप्त मज़दूर ढूँढ़ना मुश्किल है। विश्व-प्रसिद्ध जूता निर्माता बाओचेंग ग्रुप के अनुसार, कंपनी द्वारा काम फिर से शुरू करने का नोटिस जारी करने के बाद, उसके केवल 20-30% कर्मचारी ही काम पर लौटे हैं।

और यह वियतनाम के अधिकांश कारखानों का एक छोटा सा उदाहरण मात्र है।

ऑर्डर वर्कर्स की दोगुनी कमी से कंपनियों के लिए काम फिर से शुरू करना मुश्किल हो रहा है

कुछ दिन पहले, वियतनामी सरकार धीरे-धीरे आर्थिक उत्पादन फिर से शुरू करने की तैयारी कर रही थी। वियतनाम के कपड़ा, परिधान और जूता उद्योगों के लिए, यह दो बड़ी कठिनाइयों का सामना कर रहा है। एक है कारखानों के ऑर्डर की कमी और दूसरी है श्रमिकों की कमी। यह बताया गया है कि उद्यमों के काम और उत्पादन को फिर से शुरू करने के लिए वियतनामी सरकार का अनुरोध यह है कि काम फिर से शुरू करने और उत्पादन फिर से शुरू करने वाले उद्यमों के श्रमिक महामारी-मुक्त क्षेत्रों में होने चाहिए, लेकिन ये कारखाने मूल रूप से महामारी वाले क्षेत्रों में हैं, और श्रमिक स्वाभाविक रूप से काम पर नहीं लौट सकते हैं।

विशेष रूप से दक्षिणी वियतनाम में, जहाँ महामारी सबसे गंभीर है, अक्टूबर में महामारी पर काबू पा लेने के बाद भी, मूल श्रमिकों का काम पर लौटना मुश्किल है। उनमें से अधिकांश महामारी से बचने के लिए अपने गृहनगर लौट गए हैं; नए कर्मचारियों के लिए, पूरे वियतनाम में सामाजिक संगरोध के कार्यान्वयन के कारण, कर्मियों का प्रवाह बहुत सीमित है, और श्रमिकों को ढूंढना स्वाभाविक रूप से मुश्किल है। वर्ष के अंत से पहले, वियतनामी कारखानों में श्रमिकों की कमी 35%-37% तक थी।

महामारी के प्रकोप से लेकर अब तक, वियतनाम के जूता उत्पाद निर्यात ऑर्डर बहुत गंभीर रूप से खो गए हैं। बताया गया है कि अगस्त में लगभग 20% जूता उत्पाद निर्यात ऑर्डर खो गए थे। सितंबर में, 40% -50% का नुकसान हुआ था। मूल रूप से, बातचीत से लेकर हस्ताक्षर तक, आधा साल लग जाता है। इस तरह, अगर आप ऑर्डर पूरा करना चाहते हैं, तो एक साल बाद ही ऑर्डर पूरा हो पाएगा।

वर्तमान में, भले ही वियतनामी जूता उद्योग धीरे-धीरे काम और उत्पादन फिर से शुरू करना चाहता है, लेकिन ऑर्डर और श्रम की कमी की स्थिति में, कंपनियों के लिए काम और उत्पादन फिर से शुरू करना मुश्किल है, अकेले महामारी से पहले उत्पादन फिर से शुरू करें।

तो क्या यह ऑर्डर चीन को वापस भेजा जाएगा?

संकट के जवाब में, कई विदेशी कंपनियों ने चीन को एक सुरक्षित निर्यात टोकरी के रूप में इस्तेमाल किया है

अमेरिका की एक प्रतिष्ठित सूचीबद्ध फ़र्नीचर कंपनी, हुक फ़र्निशिंग्स, का वियतनाम कारखाना 1 अगस्त से बंद है। वित्त उपाध्यक्ष पॉल हैकफ़ील्ड ने कहा, "वियतनाम में टीकाकरण की स्थिति कुछ खास अच्छी नहीं है, और सरकार कारखानों को अनिवार्य रूप से बंद करने के बारे में सक्रिय है।" उपभोक्ता माँग के संदर्भ में, नए ऑर्डर और बकाया राशि मज़बूत है, और वियतनाम में कारखानों के बंद होने से होने वाले शिपमेंट को रोका जाएगा। आने वाले महीनों में यह स्थिति और भी स्पष्ट हो जाएगी।

पाल ने कहा:

"जब ज़रूरी हुआ, हम चीन लौट आए। अगर हमें लगता है कि अब कोई देश ज़्यादा स्थिर है, तो हम यही करेंगे।"

नाइकी के सीएफओ मैट फ्राइड ने कहा:

"हमारी टीम अन्य देशों में फुटवियर की उत्पादन क्षमता को अधिकतम कर रही है और वियतनाम से परिधान उत्पादन को अन्य देशों, जैसे इंडोनेशिया और चीन में स्थानांतरित कर रही है... ताकि अविश्वसनीय रूप से मजबूत उपभोक्ता मांग को पूरा किया जा सके।"

उत्तरी अमेरिका में बड़े पैमाने पर जूते और सहायक उपकरण डिजाइन, उत्पादन और खुदरा विक्रेता, डिजाइनर ब्रांड्स के सीईओ रोजर रोलिंस ने आपूर्ति श्रृंखलाओं को तैनात करने और चीन लौटने के अपने अनुभव को साझा किया:

एक सीईओ ने मुझे बताया कि सप्लाई चेन (ट्रांसफर) का काम पूरा करने में उन्हें 6 दिन लगे, जबकि पहले इसमें 6 साल लगते थे। ज़रा सोचिए, चीन छोड़ने से पहले हर कोई कितनी ऊर्जा खर्च करता था, लेकिन अब आप सामान कहाँ से खरीद सकते हैं, सिर्फ़ चीन से—यह वाकई अद्भुत है, रोलर कोस्टर की तरह।”

संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे तेजी से बढ़ते फर्नीचर खुदरा विक्रेता, लवसैक ने भी चीन के आपूर्तिकर्ताओं को क्रय आदेश पुनः हस्तांतरित कर दिए हैं।

सीएफओ डोना डेलोमो ने कहा:

"हम जानते हैं कि चीन से आने वाली इन्वेंट्री टैरिफ से प्रभावित होती है, जिससे हमें थोड़ा अधिक पैसा खर्च करना पड़ेगा, लेकिन इससे हमें इन्वेंट्री बनाए रखने में मदद मिलती है, जिससे हमें प्रतिस्पर्धात्मक लाभ मिलता है और यह हमारे और हमारे ग्राहकों के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।"

यह देखा जा सकता है कि सख्त वियतनामी नाकाबंदी के तीन महीनों के दौरान, चीनी आपूर्तिकर्ता बड़ी अंतरराष्ट्रीय कंपनियों के लिए आपातकालीन विकल्प बन गए हैं, लेकिन वियतनाम, जिसने 1 अक्टूबर से काम और उत्पादन फिर से शुरू किया है, विनिर्माण कंपनियों के उत्पादन विकल्पों में भी विविधता लाएगा।

ग्वांगडोंग की एक बड़ी जूता कंपनी के महाप्रबंधक ने विश्लेषण किया, "(ऑर्डर चीन को हस्तांतरित किए जाते हैं) यह एक अल्पकालिक प्रक्रिया है। मैं बहुत कम ऐसी कंपनियों को जानता हूँ जिन्हें कारखानों को वापस हस्तांतरित किया जाता है। (नाइकी, आदि) बड़ी बहुराष्ट्रीय कंपनियाँ आमतौर पर दुनिया भर में भुगतान करती हैं। अन्य कारखाने भी हैं। (वियतनाम के कारखाने बंद हैं)। अगर ऑर्डर हैं, तो हम उन्हें कहीं और करेंगे। मुख्य रूप से दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में, उसके बाद चीन में, ऑर्डर हस्तांतरित किए जाते हैं।"

उन्होंने बताया कि कुछ कंपनियों ने पहले ही अपनी उत्पादन लाइन की अधिकांश क्षमता स्थानांतरित कर दी है, और चीन में बहुत कम क्षमता बची है। क्षमता के इस अंतर को पूरा करना मुश्किल है। कंपनियों का ज़्यादातर चलन यही है कि वे चीन में स्थित अन्य जूता कारखानों को ऑर्डर स्थानांतरित कर देती हैं और अपनी उत्पादन लाइनों का उपयोग करके काम पूरा करती हैं। बजाय इसके कि वे चीन लौटकर कारखाने स्थापित करें और उत्पादन लाइनें बनाएँ।

ऑर्डर ट्रांसफर और फैक्ट्री ट्रांसफर दो अवधारणाएं हैं, जिनके चक्र, कठिनाइयां और आर्थिक लाभ अलग-अलग हैं।

"अगर साइट का चयन, प्लांट निर्माण, आपूर्तिकर्ता प्रमाणन और उत्पादन बिल्कुल नए सिरे से शुरू किया जाए, तो जूता कारखाने का स्थानांतरण चक्र संभवतः डेढ़ से दो साल का होगा। वियतनाम में उत्पादन और उत्पादन का निलंबन तीन महीने से भी कम समय तक चला। इसके विपरीत, ऑर्डर का स्थानांतरण अल्पकालिक इन्वेंट्री संकट को हल करने के लिए पर्याप्त है।"

अगर आप वियतनाम से निर्यात नहीं करते, तो ऑर्डर रद्द करके कोई और जगह ढूँढ़ लें? अंतर कहाँ है?

लंबे समय में, चाहे "मोर दक्षिण-पूर्व की ओर उड़ें" या चीन को ऑर्डर वापस हों, निवेश और उत्पादन हस्तांतरण उद्यमों के लिए लाभ प्राप्त करने और नुकसान से बचने के स्वतंत्र विकल्प हैं। टैरिफ, श्रम लागत और भर्ती उद्योगों के अंतर्राष्ट्रीय हस्तांतरण के लिए महत्वपूर्ण प्रेरक शक्तियाँ हैं।

डोंगगुआन कियाओहोंग शूज़ इंडस्ट्री के कार्यकारी निदेशक गुओ जुनहोंग ने कहा कि पिछले साल कुछ खरीदारों ने स्पष्ट रूप से अनुरोध किया था कि शिपमेंट का एक निश्चित प्रतिशत वियतनाम जैसे दक्षिण पूर्व एशियाई देशों से आना चाहिए, और कुछ ग्राहकों का रवैया सख्त था: "यदि आप वियतनाम से निर्यात नहीं करते हैं, तो आप अपना ऑर्डर रद्द कर देंगे और किसी और की तलाश करेंगे।"

गुओ जुनहोंग ने बताया कि चूंकि वियतनाम और अन्य देशों से निर्यात करने पर, जहां टैरिफ में कटौती और छूट का लाभ मिलता है, लागत कम होती है और लाभ मार्जिन अधिक होता है, इसलिए कुछ विदेशी व्यापार ओईएम ने कुछ उत्पादन लाइनें वियतनाम और अन्य स्थानों पर स्थानांतरित कर दी हैं।

कुछ क्षेत्रों में, “मेड इन वियतनाम” लेबल “मेड इन चाइना” लेबल की तुलना में अधिक लाभ सुरक्षित रख सकता है।

5 मई, 2019 को, ट्रम्प ने अमेरिका को 250 अरब डॉलर के चीनी निर्यात पर 25% टैरिफ लगाने की घोषणा की। उत्पाद, औद्योगिक मशीनरी, घरेलू उपकरण, सामान, जूते और कपड़े उन विदेशी व्यापार कंपनियों के लिए एक बड़ा झटका हैं जो कम मुनाफ़े लेकिन तेज़ कारोबार का रास्ता अपनाती हैं। इसके विपरीत, वियतनाम, जो अमेरिका का दूसरा सबसे बड़ा निर्यातक है, निर्यात प्रसंस्करण क्षेत्रों में आयात शुल्क से छूट जैसी तरजीही सुविधाएँ प्रदान करता है।

हालाँकि, टैरिफ बाधाओं में अंतर केवल औद्योगिक हस्तांतरण की गति को बढ़ाता है। "मोर दक्षिण-पूर्व की ओर उड़ रहा है" की प्रेरक शक्ति महामारी और चीन-अमेरिका व्यापार घर्षण से बहुत पहले ही उत्पन्न हो गई थी।

2019 में, राबोबैंक के थिंक टैंक, राबो रिसर्च के एक विश्लेषण ने बताया कि पहले बढ़ती मज़दूरी का दबाव इसके पीछे मुख्य कारण था। जापान एक्सटर्नल ट्रेड ऑर्गनाइज़ेशन द्वारा 2018 में किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, सर्वेक्षण में शामिल 66% जापानी कंपनियों ने कहा कि चीन में व्यापार करने में यही उनकी मुख्य चुनौती है।

नवंबर 2020 में हांगकांग व्यापार विकास परिषद द्वारा किए गए एक आर्थिक और व्यापार अध्ययन ने बताया कि 7 दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में श्रम लागत लाभ हैं, और न्यूनतम मासिक वेतन ज्यादातर आरएमबी 2,000 से नीचे है, जो बहुराष्ट्रीय कंपनियों द्वारा पसंद किया जाता है।

वियतनाम में श्रम बल संरचना प्रभावशाली है

हालांकि, हालांकि दक्षिण-पूर्व एशियाई देशों को जनशक्ति और टैरिफ लागत में लाभ है, लेकिन वास्तविक अंतर भी वस्तुगत रूप से मौजूद है।

एक बहुराष्ट्रीय कंपनी के प्रबंधक ने वियतनाम में एक कारखाने के प्रबंधन के अपने अनुभव को साझा करने के लिए मई में एक लेख लिखा:

"मुझे मज़ाक से डर नहीं लगता। शुरुआत में, लेबलिंग कार्टन और पैकेजिंग बॉक्स चीन से आयात किए जाते हैं, और कभी-कभी माल ढुलाई माल की कीमत से ज़्यादा महंगी होती है। आपूर्ति श्रृंखला को शुरू से बनाने की शुरुआती लागत कम नहीं होती, और सामग्री के स्थानीयकरण में समय लगता है।"

यह अंतर प्रतिभाओं में भी झलकता है। उदाहरण के लिए, मुख्यभूमि चीन में इंजीनियरों के पास 10-20 साल का कार्य अनुभव होता है। वियतनामी कारखानों में, इंजीनियरों को विश्वविद्यालय से स्नातक हुए कुछ ही साल हुए हैं, और कर्मचारियों को सबसे बुनियादी कौशल के साथ प्रशिक्षण शुरू करना पड़ता है।

अधिक प्रमुख समस्या यह है कि ग्राहक की प्रबंधन लागत अधिक है।

"एक बहुत अच्छे कारखाने को ग्राहकों के हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं होती है, वे 99% समस्याओं को स्वयं हल कर सकते हैं; जबकि एक पिछड़े कारखाने में हर दिन समस्याएं होती हैं और उसे ग्राहकों की मदद की आवश्यकता होती है, और वह बार-बार गलतियाँ करेगा और विभिन्न तरीकों से गलतियाँ करेगा।"

वियतनामी टीम के साथ काम करते हुए, वह केवल एक-दूसरे के संपर्क में ही रह पाते हैं।

समय की बढ़ी हुई लागत प्रबंधन की मुश्किलों को भी बढ़ा देती है। उद्योग के जानकारों के अनुसार, पर्ल रिवर डेल्टा में, ऑर्डर देने के बाद उसी दिन कच्चे माल की डिलीवरी आम बात है। फिलीपींस में, माल की पैकिंग और निर्यात में दो हफ़्ते लगेंगे, इसलिए प्रबंधन को और ज़्यादा योजनाबद्ध तरीके से काम करने की ज़रूरत है।

हालाँकि, ये कमियाँ छिपी हुई हैं। बड़े खरीदारों के लिए, कोटेशन नंगी आँखों से दिखाई देते हैं।

बहुराष्ट्रीय कंपनी के प्रबंधक के अनुसार, समान सर्किट बोर्ड उपकरण और श्रम लागत के लिए, पहले दौर में वियतनाम का कोटेशन मुख्य भूमि चीन के समान कारखानों की तुलना में 60% सस्ता था।

कम कीमत के लाभ के साथ बाजार में अपनी जगह बनाने के लिए वियतनाम की विपणन सोच में चीन के अतीत की छाया दिखाई देती है।

हालांकि, उद्योग जगत के कई जानकारों ने कहा, "मैं तकनीकी मजबूती और विनिर्माण स्तर में सुधार के आधार पर चीन के विनिर्माण उद्योग की संभावनाओं को लेकर बेहद आशावादी हूँ। विनिर्माण आधार शिविर का चीन से बाहर जाना असंभव है!"

चीन आओ, जिनानयूबीओ सीएनसीमशीनरी कंपनी लिमिटेड आओ...